国内外CNC加工中心技术差距
　　目前，国外CNC加工中心技术发展的总趋势是高速、精密和多功能（多轴和复合加工）。产品开发针对难加工材料的重切削机种、针对复杂形状加工的智能多轴控制nc装置和综合多轴控制cam系统。我国加工中心与国外的差距有以下几个方面。
　　——国内外CNC加工中心高速化的差距。国外高速加工中心的主轴转速一般在12000～15000r/min，快速行程为40～60m/min。空气静压轴承和磁浮轴承的高速主轴开始商品化，主轴转速可以达到50000～70000r/min，甚至可以达到100000r/min。采用直线电机驱动和高速滚珠丝杠的加工中心机种增加。高速滚珠丝杠驱动的，进给加速度可达1.5～2g，快速行程达90m/min。
　　——国内外CNC加工中心精密化的差距。目前，国外精密加工中心采取了一系列补偿和稳定精度的措施，定位精度已可以控制在0.006mm以内，有的接近坐标镗床的加工精度。
　　——国内外CNC加工中心多功能化的差距。多功能主要是为适应多品种、小批量和变品种、变批量生产的需要，减少零件装卡次数，提高加工精度和效率，缩短零件制造周期。多轴加工，即五轴联动加工，在航空业大型零件加工和大型模具加工中使用较广，也是为适应复杂曲面零件的加工和科研新品零件加工的需求。复合加工，即将多工序和多工种加工集中在一台机床上。国外最近发展的有铣车复合加工中心、棒料加工中心、棒料铣车加工中心、双主轴加工中心等。
　　——国内外CNC加工中心制造技术上的差距。美国哈斯公司在不同生产区内用柔性制造系统、柔性单元、数控机床对零件进行加工，设备投资费用较大。在设备中，共有fms、fmc十二条，其中fms六条，可加工400多种零件。辛辛那提英国机床公司的主要产品也是以立式加工中心为主，年产机床约1500台，厂房内机械加工设备基本上是数控机床，有数控金切机床近50台，按零件种类分类在不同生产区内进行加工。
　　——国内外CNC加工中心高档加工中心的差距。航空业飞机机体零件加工的高档五轴加工中心基本依赖进口，特别是急需的主轴a、b轴摆动的五轴立式加工中心和龙门加工中心，国内尚处于空白，用于飞机机身和发动机难加工材料零件的高功率、高扭矩加工中心还有待于开发。发动机涡轮叶片和叶轮加工用的五轴立式加工中心也有待完善，发动机机匣加工用的精密加工中心和坐标镗铣加工中心国内尚没有产品。电子产品用的中小型精密加工中心和适用范围较广的主轴立、卧转换的精密镗铣加工中心也急需研发。